我想起来都后怕
　　　　　　

又是186路！每到节假日，186在东站的始发站就已经超载了！而且还要超载着等到发车时间。经常可以看
到一个奇怪的现象，就是好几辆满载着乘客的186，在那等着发车时间。由于186线路长，一直到八里台甚
至潘家洼以后，下车的人才会比上车的人多，超载、超速、甩站等等公交车的恶习都能在这路公交车上找
到影子！这路车极少报站，好多外地人经常坐过站。这路车的司机，对一些外地来天津打工的兄弟缺少起
码的职业道德（更不要说礼貌）！经常看到司机呵斥或津骂这些人。就在昨晚，亲眼见到，大港发出来的
末班车司机把两个“坐过站”的外地女孩“放到”潘家洼到八里台之间的一个没有人家的地方！（这两个
外地女孩可能与司机发生了争吵，听他们对话感觉是，这两个外地女孩是从东站过来，坐过了站。然后又
从大港坐这辆车，返回到她们想去的地方。其他情况不是很清楚，......）司机有时在“收”（注意是自
己收了，没有交到票款箱）了这些民工行李费后，服务态度偶尔会好些！也可以经常看到，司机一边没完
没了的打着电话，载着满满的一车乘客，一路狂飙。那个滋味，相信每个做过186的人都会有感受！





　　 出这样的事故每个人都不希望发生！但是作为管理部门一直监管不到位是非常不应该的！借此事故的
契机，希望相关部门加强186路司机公交车运营秩序的管理！特别是司机的安全意识教育！还有司机最起
码的职业素质教育！！！同时，作为一个不得不经常乘坐这路公交车的人给监管部门提以下建议：



1、186路公交车运营时间为早晨5：30-19：30（大港到市内方向末班车为19：00）近几年没有做过更改（
很难想象）！大港好歹也是滨海新区啊，连北京到天津的动车末班车都在23点。经常看到东站186末班车
发车后的19：30-21：00左右后，有大量的乘客为错过末班车而不得不打车回大港。而且每晚19：30后火
车站的出租车掮客们的“大港、大港”的喊声就能充分证明乘客的需求！主管部门却多年如一日，充耳不
闻！这里强烈建议主管部门，延长天津东站的末班车收车时间到20：30或21：00！

2、186路公交车，分为两种线路。一种为快线，即大战停车，小站不停。一种为慢线，大小站都停。这样既能减少运营时间又能方便乘客。