设置红绿灯的目的是为了安全，在不影响安全的情况下，骑自行车的人或者是行人闯一下红灯应该是没什么的，所以只有在交通流量比较大的时候，路口才有交通协管员，这等于默认了在车辆比较少的时候是可以不看红绿灯的（只包括骑车者和行人，不包括机动车），这样可以有效的发挥道路的功能。
你的建议没有什么意义，因为不同的人和车有不同的行驶速度，很难设计合适的读秒。
　　　　　　

回复：3楼
3楼仁兄的观点恕我不能苟同，如果可以的话，请你听我把话说完。
你认为我的建议没什么意义，此言差矣，因为我们接触表的时间远远高于接触一个格子一个格子的红灯，看读秒更能清楚地测算在剩余的时间内自己能不能过马路。因此，我认为，换成读秒的红绿灯更能预防车祸。
不同的人和车的确有不同的行驶速度，但你应该明白，3秒之内自行车无论多快是绝对冲不到马路对面的，而黄灯的时间恰恰是3秒，在你不知道什么时候绿灯转黄灯的时候，你心里有没有谱？而前面的绿灯要是提示时间所剩不多，你还会硬着头皮闯吗？肯定不会，可遗憾的是，这两个路段的红绿灯，居然没有任何时间标识，这让人怎么放心的下？也许交通局舍不得花这点钱，我管不了别人，反正只要我毕业那天还不改，天津这个烂地我是死活不呆了，没准哪天就得被不长眼的车撞死。同时也提醒广大朋友注意安全。